矿业研究与开发

作者：赵俊利,朱顺伟,李永利,郭强,田登超,王强

关键词：气化渣;乳化柴油;HLB;水包油型乳化液;捕收性能

气化渣是煤高温气化过程中产生的含碳废渣,目前残炭主要以浮选的方式回收.针对因残炭比表面积大导致的浮选药剂耗量大的问题,通过采用传统捕收剂柴油复配机油等添加剂并搅拌乳化的方式,研究了不同乳化条件对乳化柴油稳定性和粒径的影响规律.结果发现:乳化柴油粒径与乳化条件关系密切;复配机油有利于降低乳化液粒径,且乳化柴油粒径越小,药剂稳定性越高;当乳化剂亲水亲油平衡值(HLB)为6,m(柴油)∶m (乳化剂)∶m (机油)∶m (水)＝10∶0.75∶0.6∶20、搅拌转速为1800r/min、搅拌时间为40min时,所得乳化柴油为水包油型乳化液,且乳液粒径较小,其中D50为3.19μm、D90为61.50μm.浮选试验表明,乳化柴油的捕收能力更强且浮选速度要高于柴油,在可燃体回收率相同时,通过柴油乳化可以节油40％以上,这对于加强能源资源的节约和减少碳排放具有重要意义.

来源：2024年第10期

《矿业研究与开发》期刊编辑部

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