矿业研究与开发

作者：余小辉;傅鹤林;黄戈;黄光明;李鲒;林文强

关键词：隧道掘进;破碎围岩;涌水量;注浆加固;数值模拟

隧道涌水是隧道工程的一大技术难题,以某隧道为例,利用数值模拟方法计算了流固耦合作用下不同水位高度、渗透系数条件下的隧道洞身涌水量大小,围岩孔隙水压分布,并结合实际工况,以控制流量为标准,进行了注浆加固范围的防水效果研究.结果发现,水位差是影响隧道涌水大小的主要因素,相比之下,围岩渗透系数对渗流量的影响较小,同时,在 V 级围岩条件下,注浆加固圈的厚度为４ m 时,既可以高效防止突涌水,又可以节省资源和成本.研究成果为某隧道施工提供了技术支持,也可为类似隧道提供参考.

来源：2022年第02期

《矿业研究与开发》期刊编辑部

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