矿业研究与开发

作者：陶永虎,饶军应,熊鹏,聂崇欣,谢财进,彭浩

关键词：软岩隧道;围岩大变形;灰色理论;预测模型;支护 措施

针对软岩隧道拱顶、拱肩、拱腰等部位的大变形,基于 灰色理 论 对 其 进 行 预 测,结 合 锚 杆 支 护,在 最 大 预 测 值 (Smax)处设 计 支 护,并 通 过 数 值 模 拟 分 析 不 同 锚 杆、间 距 (d)、长度(L)对围岩最大位移(νmax)、最大应力(σmax)的控 制效果.研究发现:灰色模型预测精度较高,预测最佳时长 为一周,最大误差仅为３．０１％;随着间距的缩小,树脂锚杆支 护 较 砂 浆 锚 杆 支 护 而 言,νmax、σmax 分 别 降 低 ７０．６９％、 ５８．８１％,支护效果显著;随着长度的增加,对围岩变形的约 束效果,树 脂 锚 杆 较 砂 浆 锚 杆 更 明 显,νmax、σmax 分 别 降 低 ５７．８９％、４０．２３％;当４．０ m＜L＜６．０ m,０．５ m＜d＜１．０ m 时,宜采用树脂锚杆支护,其他范围砂浆锚杆支护或树脂锚 杆支护控制围岩变形的显著性差异较小.

来源：2021年第5期

《矿业研究与开发》期刊编辑部

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